Ford Capri RS 3100 #5 5th ETCC Zandvoort 1974 Stommelen, Mass WERK83 1:18

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Capri fan? Nein capri bestimmt nicht der Einser capri rs 3100 hat mir am besten gefallen von allen drei Ford capris der zweier capri war der letzte Husten gewesen, wen einer sich einen Ford capri das Kölner sport coupe sich anschafft, wenn dann mit v6 zylinder entweder richtig oder gar nicht, aber da finde ich einen Porsche 934 rsr turbo viel besser Porsche ist natürlich besser als Ford capri, und der Porsche 934 rsr von 1976 ist freilich schneller als der Ford capri 1 rs 3100 der Porsche 934 rsr hat doch viel mehr PS als der capri 1 rs 3100.

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Ah! Was, schreib ich den für ein Quatsch! Ist doch ein V6 zylinder gewesen und kein Reihen 6 zylinder na logisch, wie gut das ich noch mal nachgeschaut habe es stand bei meiner Bewertung Reihen 6 zylinder wobei es ein V6 zylinder Kugel Fischer Einspritzer war mit 3,1 Liter Hubraum.

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Der paul young! Ford capri 1 rs 3100 von 1974 eilfel Nürburgring und eifel bergrennen den hat es in Maßstab 1/18 von minichamps schon mal gegeben, Startnummer 5 von glemser hat den auch mal gefahren, der hatte in Wirklichkeit 405 PS gehabt mit 6 gang Schaltgetriebe, und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h hoechstgeschwindigkeit, renn Touren wagen coupe, heckantrieb, beim minichamps konnte man die Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen ob das, bei diesen Modell auch geht weiß ich nicht keine Ahnung! Mit Feuerlöscher und domstrebe und rennschalensitz Rücksitz würde entfernt weil das ganze Auto damit leichter war, Feuer kam aus dem auspuff raus damals wurde auf die Umwelt noch nicht so geachtet wie die, strengen abgasnorm heute, hochgezuechtes Benzin Reihen 6 zylinder Kugelfischer Einspritzer, 3,1,liter Hubraum, es ist Heut zu Tage ein begerter oldtimer bei den renn Touren wagen Rennen auf dem Hockenheim ring oder Nürburgring in der eifel, auch in der eifel beim strassen bergrennen ist dieser Ford capri 1 rs 3100, süß dem frühen 70 er Jahren immer noch anzutreffen, die breiten Reifen mit den goldenen sportfelgen sind von Dunlop, was bei den capri 1 rs 3100 heufig war der große heckpoiler und frontspoiler sorgt dafür das das Auto beim renn Touren wagen rennen weniger sprit verbrauchte.