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Mercedes 350 SE W116 1973 lightblue-metallic Norev 1:18 Metallmodell

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

200 PS hat der gehabt der W116 s Klasse m 116 motor mit v8 zylinder und 3,5 Liter Hubraum der lief so ungefähr 210 km/h hoechstgeschwindigkeit der war ja schwer gewesen, war meistens mit automatik getriebe ausgestattet der W116 die größeren Motorisierungen den Reihen 6 zylinder 280 se mit 185 PS gab es auch mit 5 Gang Schaltgetriebe.

Mercedes 350 SE W116 1973 lightblue-metallic Norev 1:18 Metallmodell

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Den habe ich natürlich den Mercedes W116 s, klasse aus, dem 70 er Jahren, für den Sammler und Fan von den Autos aus dem 70 und 80 er Jahren ist das ein top Modell in Maßstab 1/18 von Hersteller norev.

Mercedes 350 SE W116 1973 lightblue-metallic Norev 1:18 Metallmodell

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Das ist ein sehr schönes Modell in masters 1/18 der Mercedes Benz W116 s Klasse von norev 1/18, bei diesen Modell kann man die Motorhaube und die Türen und den Kofferraum öffnen und die Vorderachse lenkbar, der Preis mit 104, 99 Euro ist voll gerecht für dieses Modell, die Mercedes s Klasse aus dem 70 er Jahren, ja dieses Modell ist sehr empfehlenswert für den Auto Fan aus den 70 und 80 er Jahren.

BMW E39 M5 blau OttO mobile 1:12 Resinemodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [4 von 5 Sternen!]

Oh! Das ist aber schade das man bei den bmw m5 e39 die Türen und Motorhaube und den Kofferraum nicht öffnen kann für diesen Stolzen Preis, von 249 Euro, aber so schon ein sehr schönes Modell, in Maßstab 1/12 von Otto models, es war mitter der 90 er Jahre ein großer wurf in. Der Motorsport Szene der m5 e39 seine stolze 400 PS v8 mit 5,0 Liter Hubraum und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 250 jm/h man konnte den noch schneller machen das, der erst bei 280 km/h hoechstgeschwindigkeit abregelt, wahlweise entweder mit 6 Gang Schaltgetriebe oder automatik getriebe, auto Telefon hatte der auch und die 4 doppel endrohre hinten raus die 4 auspuff Anlage, von den m5 e39 gab es offensichtlich auch nicht all so viele die in Dingolfing produziert wurden, der Motor mit den v8 Motor röhrte schön, es war auch der erste bmw mit den xenon frontscheinwerfer, der m5 e39 ist auch nicht sehr oft anzutreffen in strassenverkehr man sieht noch häufig einen normalen bmw e39 die vierte 5 er Baureihe von bmw.

Renault 5 E-Tech 100% Electric 2024 Pop Yellow & Black Norev 1:18 Metallmodell 2 Türen zu öffnen!

Bewertung: [4 von 5 Sternen!]

Norev das Modell sehr gut umgesetzt. Die Verarbeitung und Proportionen stimmen. Auch die Farbkombination passt zu dem Modell perfekt. Schade ist nur, dass sich lediglich die Vordertüren öffnen lassen. Anstelle des Kompromisses hätte man das Modell stattdessen entweder als geschlossene Variante oder mit allen 4 zu öffnenden Türen herausbringen können. Aber ansonsten ist das Modell sehr gut gemacht.

PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET – 1983 – GREY METALLIC Minichamps 1:18

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Es handelt sich hier um ein Minichamps-Modell nach alter Schule. Gute Verarbeitung und zahlreiche liebevolle Details (Warnaufkleber, Teppichboden im Innenraum, abnehmbarer Kofferraumboden, u.v.m.) prägen das Modell. Eine klare Empfehlung

Mack RL700L 1974 schwarz Road Kings 1:18 funktionstüchtige Lenkung + zu öffenden Türen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Na das ist der Mack rl700l aus den Film convoy USA 1978, mit rubber duck (Chris Christopherson) der den fuhr nur den Tank auflieger gibt's noch nicht dann wäre dieses Modell komplett in Maßstab 1/18 von road kings, die originale rubber duck Fahrer Figur zum reinsetzen gibt's in 1/18 auch von road kings, die Türen von truck kann man öffnen und die Rubber duck Figur reinsetzen hinter den Lenkrad und die Vorderachse ist auch lenkbar, ist ein sehr schönes Modell in Maßstab 1/18 von road kings gut gelungen dieses Modell.

Alpina B7 Turbo (Basis E24) schwarz MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Der bmw 630csi e24 alpina b7 turbo war Ende der 70 er Jahre Anfang der 80 er Jahre das, schnellste Serien coupe der Welt, der hatte den selben Motor drinnen wie der bmw 528i e12 alpina b7 turbo von 1978 bis 1982 was, damals für eine Weile die schnellste serienimousine war, sein Reihen 6 zylinder hatte 300 PS m30 Motor alpina hat ihn den Namen b7 gegeben, mit turbolader von kühnle Kopp und kausch, kurz kkk, mit Ladeluftkuehler, Wasser gekühlt und 3, 0 Liter Hubraum, seine höchstengeschwindigkeit lag bei 262 jm/h, mit 6 Gang Schaltgetriebe oder auch mit automatikgetriebe lieferbar gewesen, es, wurden glaube ich nur 60 Stück gebaut von den bmw alpina b7 turbo coupe (E24) von 1978 bis 1982 glaube ich auch nur in dieser Zeit aber ganz sicher bin ich mir da jetzt auch nicht, es war damals schon selten gewesen heute noch seltener ist der e24 alpina b7 turbo coupe top Restauriert zahlt der Liebhaber einen hohen Liebhaber Preis von ca. 160. 000 Euro mindestens, paar Jahre später ist der Liebhaber Wert für dieses, seltene Auto noch mehr gestiegen, dieses Modell ist leider in 1/18 von mgs noch nicht verfügbar der alpina Schriftzug und deko Streifen sind gut zu erkennen.

Mercedes-Benz 560 SEL 1991 - Light Green metallic Norev Metallmodell 1:18

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Eine meiner Meinung nach sehr coole Farbe. Und der dunkelgrüne Innenraum verleiht dem Model noch einen edleren Touch. Geniale Farbkombination.

BMW Alpina B3 3.2 Cabriolet, metallic-blau, Basis: E36, 1996 MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Auch eine Cabriolet Version gab es bei den bmw e36 alpina b3 3,2 mit seinen 265 PS Reihen 6 zylinder m50 motor freisaugend und 3,2 Liter Hubraum erreichte der eine Höchstgeschwindigkeit von 270 kn/h bei 330 nm Drehmoment, sogar 6 Gang Schaltgetriebe, hatte der, Basis e36 328i wo der aufgebort wurde von 2,8 Liter auf 3,2 Liter Hubraum, da legte alpina noch eine Schippe drauf um mehr Leistung raus zu holen um eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h zu ermöglichen richtig sportlich wurde auch der e36 alpina b3 3,2 erst bei hohen Drehzahlen, konnte gleich ordentlich Gas geben weil es ein freisaugender Motor war alpina motor typ f4.

BMW Alpina C1 2.3 E21 1980 weiß KK-Scale 1:18 Metallmodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Ja den kenne ich 323i e21 alpina c1 2,3 motortyp m30 Reihen 6 zylinder mit 2,3 Liter Hubraum 170 PS /125 kw, 215 km/h packte der schon 5 Gang Schaltgetriebe von 1978 bis 1982, sogar die, Sport Sitze mit den richtigen alpina Design deutlich zu erkennen der grün blaue alpina dekor und natürlich die alpina Sport Felgen,, Vorderachse lenkbar, alpina Front und heck spoiler, alpina spordlenkrad, ein sehr schönes Modell in 1/18 und aus Metall der Preis ist fällig in Ordnung für die Verarbeitung dieses Modells.

Aston Martin Valkyrie 2022 grün Maisto 1:18

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Sehr schönes Modell des Valkyrie. Für rund 40€ ist das ein Schnäppchen. Es gefällt mir besser als der AMG one von nzg. Es lassen sich auch mehr Teile öffnen. Auch im Reallife sieht es wie ein Biest im Vergleich zum one aus

BMW M3 E30 1988 rot Burago 1:24

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Der bmw m3 e30 von 1988 ist nicht der cecotto sondern der Sport Evolution 1, sein Reihen 4 zylinder s14 Motor lmit 2,3 Liter Hubraum freisaugend ohne turbo Aufladung leistete 225 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, ohne Katalysator! 5 Gang Schaltgetriebe, Die leichten bmw Sport Felgen und der große auffälligen heck spoiler und frontspoiler sorgten für besseren bodenhaft und sprit sparende beim schnellen Fahren auf der Autobahn, heute ist der m3 e30 auch sehr selten geworden im Alltag strassen Verkehr, und der Wert für einen top Restaurierten liegt bei ca. 200.000 Euro, den nur die Liebhaber sich leisten können die viel Geld haben und gut verdienen, das leichte typische bmw, sportlenkrad hat der m3 e30 auch, und auch auffällig war beim m3 e30 die Verbreiterung der karosserie was, der normale bmw dreier e30 die zweite 3 er serie nicht hatte.

BMW Alpina B3 3.2 Touring, metallic-blau, 1995 Basis: E36 MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Sehr beeindruckend wirkt der bmw 328i e36 alpina b3 3,2 touring, mit der metallic blauen lackierung, wurde offensichtlich auf der Messe 1995 vorgestellt ging aber erst 1996 in Serie, sein m50 Motor leistet 265 PS aus Reihen 6 zylinder aus 3,2 Liter Hubraum fteisaugend! Ohne turbo Aufladung, die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 265 - 270 km/h, und 330 nm Drehmoment, ist ein sehr daiteliertes Modell, und die Innenausstattung spricht dem original wieder, 5 Gang Schaltgetriebe, Leder sitze, deutlich zu erkennen der alpina dekor, und gut zu lesen an der Seite, dieses Modell habe ich auch noch nicht, muß ich gestehen, daß man die Türen nicht öffnen kann finde ich jetzt nicht so schlimm, man kann ja durch die Glas Scheiben reinschauen und die Innenausstattung ist gut zu erkennen.

BMW 2002 Alpina, weiss/Dekor, 1973 MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Der bmw 2002 alpina e20 leistete stolze 160 PS aus 1,9 Liter Hubraum mit Kugel Fischer Einspritzung 4 zylinder m10 motor und 5 Gang Schaltgetriebe, von 1973, der hat deutlich mehr Drehmoment in nm als der bmw 2002 turbo e20 weil der kein turbolader hatte der 2002 alpina deshalb standen ihn die volle 160 PS zur Verfügung Höchstgeschwindigkeit 215km/h weil der von alpina von Hause aus getunt wurde,, der 2002 turbo e20 leistete ja, erst seine 170 PS wrnn der aufgeladen war, und lief aber bisschen langsamer 212 km/h hoechstgeschwindigkeit, beibeisede Autos egal on 2002 turbo oder 2002 alpina sind beides schöne Autos und sehr selten in normalen strassenbild anzutreffen, war damals schon selten der Brixen. Modelle heute nur noch von Liebhabern in Besitz.