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Zu Beginn der 30er Jahre arbeitete Ferdinand Porsche an der Entwicklung eines Rennwagens mit sechzehn Zylindern, der durch die Platzierung des Motors im Heck auffiel. Auf Basis dieser Konstruktion entstanden in den späten 30er Jahren Geschwindigkeitsrekordfahrzeuge, darunter der Auto Union Typ C des Jahres 1937. Mit dem 520 PS starken Fahrzeug mit seiner flachen, strömungsgünstigen Verkleidung stellte Bernd Rosemeyer im Oktober 1937 innerhalb von drei Tagen sage und schreibe 15 Rekorde auf. Höchstgeschwindigkeit: 406,3 km/h
Angaben zum Original:
Typbeschreibung: Rennwagen
Herkunft: D
Antriebsleistung: 520 PS
Geschwindigkeit: 406,3 km/h
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